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能源销量-新能源车七月份的销量也均有明显的下滑

中企在欧承建高速

TOP 10 比亚迪S2指导价:8.98-10.98万销量:2079辆

指導價:14.68-20.58萬

指導價:22.68-23.68 萬

作為寶駿的首款新能源車,寶駿新能源目前共有兩款車型,包括寶駿E100及寶駿E200。兩款車型在設計風格上都體現出多彩活潑的感覺,在便利和舒適性上也更加出眾,兩座布局設計使整車看起來非常小巧,搭配250km的續航里程,日常通勤出行也能夠遊刃有餘。得益於小巧的外觀造型,以及實惠的價格優勢,寶駿新能源七月銷量為3553輛,同比上漲490.2%,獲得七月銷量榜單的季軍。

销量:2405辆

動感的外觀設計,570公里的非凡續航里程,智能出行服務,豐富的配置,再配上優惠的價格,使得北汽EU系列蟬聯新能源市場銷量冠軍,七月銷量高達8937輛,相當於第二名比亞迪元EV的兩倍,同比上漲253.1%。此外,北汽新能源和滴滴出行聯手,成立了京桔新能源汽車科技有限公司,有了出行公司的助力,使得北汽新能源在渠道上的銷量火爆,7月新車整體銷量高達12509輛,同比增長77.86%。今年北汽新能源還將推出兩款車型,其中包括定位更高的EU7以及續航更長的EU5 R600,值得期待。

知豆D2S是城市微型純電動車,外觀採用運動感十足的Cross設計,靈動小巧,非常適合上班通勤。符合人機工程學的內飾設計,搭配時尚的配色,十分切合現代都市新青年的口味。其NEDC工況續航里程為255km,價格僅為5.98萬元,七月銷量為2095輛,躋身七月排名第9位。

比亞迪S2是比亞迪e系列首款純電SUV,也是目前比亞迪最小型的SUV,7月份的銷量為2079輛,排名第10。其外觀沿用了現款比亞迪元EV車型的設計風格,但車身細節還是具有自身的特色,如羅曼星陣前格柵、Bi-color雙色車身等設計元素。此外,其綜合工況下的續駛里程為305公里,售價僅為10萬元左右。

東風風神E70本月銷量為2100輛,環比下滑40.4%,同比上漲426.3%,排名第七。風神E70的造型非常時尚,採用封閉式的進氣格柵,極具現代感,搭配鷹眼式大燈造型,看起來非常犀利。內飾採用沉穩低調的設計,多功能方向盤以及大尺寸液晶顯示屏,使內飾風格具有很強的科技感。風神E70搭載了110kw的電機,配備高容量電池,續航里程高達500km。

TOP 1 北汽EU系列指導價:7.98-25.27萬

TOP 7 風神 E70

销量:2100辆

Aion.S七月份以3406輛的銷量,空降至前十榜單第4名,可以說,非常地引入注目。Aion.S是基於廣汽新能源第二代純電專屬平台GEP打造而來的一款產品,在空間表現方面相比油改電車型要有很大優勢。外觀採用了「穿雲箭」設計理念,貫穿車頭的鍍鉻裝飾條,封閉式的中網以及T字形大燈,使Aion.S的造型極具個性化。此外,Aion.S搭載了一台最大輸出功率為135kw的電機,其中中低配版本的NEDC綜合續航里程為410公里,中高配版本的NEDC綜合續航里程為510公里,非常期待Aion.S之後的表現。

TOP 3 寶駿新能源指導價:3.98-12.80萬

據乘聯會的數據,由於7月是新能源國家補貼的退坡后的第一個月,新能源車七月份的銷量也均有明顯的下滑。7月純電動乘用車批發環比下降54%,插混車型批發同比下降27%。由7月份新能源汽車銷量數據可以看出,北汽EU系列銷量依舊火爆,Aion.S空降第4。接下來,我們一起盤點一下7月新能源車銷量排行榜Top10:

結束語:由於新能源汽車接二連三的負面事件,加上從7月份起,中央對新能源汽車的財政補貼減少到原來的50%,地方財政補貼完全取消等政策的實施,7月新能源汽車銷量均表現出下滑趨勢。但是依舊有幾款車型逆勢而上,表現不錯,如排名飆升的寶馬5系 PHEV,空降第四位的Aion.S,銷量火爆的北汽EU系列等。不得不說,新能源車企要想真正分到市場的一杯羹,不僅得注重自身實力,更需要貼合市場的口味及需求,不斷提升產品的性價比。

奇瑞新能源2019款小螞蟻,eQ1基於奇瑞專門打造的電動車平台,搭載了38kWh的三元鋰電池,NEDC工況續航里程為301km,相比同等價位的競爭對手來說,eQ1的續航表現還是非常不錯的。由於車小靈活,造型可愛,使eQ1在城市中非常受歡迎,無論是北上等限牌城市還是四五線城市,都有eQ1的身影。七月份eQ1的銷量為2405輛,同比下滑34.4%,排名第六。

寶馬5系插混車型七月銷量為2537輛,同比上漲138.4%,在豪華品牌新能源車裡,算是佼佼者。PHEV車型在外觀及內飾方面,均與燃油版一致,最大不同在動力系統方面,它採用2.0T發動機+電動機的動力組合,其電機最大功率126馬力,系統綜合最大功率252馬力,最大扭矩420牛米,0-100km/h加速時間為6.9秒,綜合油耗僅為1.9L/100km,從六月份的17名再到七月份的第5名,寶馬5系 PHEV的表現還是非常不錯的。

由於比亞迪的品牌加持,加上市場對純電動小型SUV旺盛需求,讓元EV銷量始終保持穩定,七月銷量為4320輛,同比上漲9%。元EV主要有元EV 535及元EV 360兩個版本。其中,比亞迪元EV 535相比于元EV 360續駛里程有明顯提升,綜合續航里程為410km,60km/h等速續航里程為535km。

销量:3406辆

销量:2537辆

销量:8937辆

TOP 6 奇瑞eQ指導價:5.98-7.58萬

TOP 2 比亞迪元EV指導價:10.58-13.99萬

销量:3553辆

TOP 4 埃安(Aion S)

自從六月新款車型上市后,比亞迪唐DM身上的熱度就一直不減,作為前十名榜單中唯一的一款插電式混合動力的中大型SUV,比亞迪唐DM搭載2.0T插電式混動系統,百公里加速僅需4.5秒。雖然本月銷量環比下滑29.9%,同比下滑37.7%,但比亞迪唐DM還是憑藉著2100輛的銷量在前十榜單中排名第八。

销量:2100辆

销量:4320辆

TOP 9 知豆 D2S指导价:5.98万销量:2095辆

TOP 5 寶馬5系 PHEV指導價:49.69-53.69萬

TOP 8 比亞迪唐 DM指導價:24.99-25.99萬元

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