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车型混动-宝马530Le目前豪华车市场销量最好的一款插电混动车型

李小璐小号疑曝光

除了已經上市的大眾帕薩特PHEV、寶馬X1插電混動等個別車型,剩下的將在今年年底或明年年初上市。產品參數方面,純電續航里程最高的寶馬530Le NEDC工況下續航達到110km,油耗方面領克O5 PHEV、寶馬X1插電混動每百公里油耗低至1.3L。

比亚迪宋Pro DM入门版

目前在售的宋Pro DM僅提供81km續航版本,售價16.98萬元,而此次推出的宋Pro DM入門版續航里程為51km,這意味着新車售價也將出現較大幅度的下調。參考秦Pro DM高低續航版本的價格差,預計宋Pro DM入門版起售價在13-14萬元之間。

奔驰E300eL

E300eL是北京奔馳第二款插電混動車型,此前C級插電混動也曾短暫銷售過一段時間。E300el搭載一套由2.0T發動機+電動機組成的插電混動系統,新車每百公里綜合油耗為2.1L,較燃油版車型7.2-7.5L/100km的油耗水平有明顯下降。價格方面,參考同級別競品寶馬5系插電混動與燃油版車型7萬元的差價以及奔馳E級2.0T車型(高功率發動機)的價格,預計E300el(低功率發動機)售價在50萬元左右。

宝马530Le

和全新一代A6L一樣,奧迪國產全新A6L 55 TFSIe也基於MLB Evo平台打造,新車在外觀方面進行了大幅調整,整體造型也更加年輕化,此外車身尺寸也較比現款車型大幅加長。動力方面A6L 55 TFSIe搭載一套2.0T插混系統,得益於輕量化設計與更長的純電動續航(54km,老款50km),新車每百公里油耗2.1L,和競品奔馳E300el相同,低於老款2.3L/100km的油耗水平。

奥迪A6L 55 TFSIe

日前,工信部發佈的一份《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》文件中,公布了一批即將上市或已經上市的插電混動車型名單,包括奔馳E300el、A6L 55TFSIe、寶馬530Le、領克05PHEV、騰勢X、魏派VV7/GT 插電混動等18款新車型。

领克05 PHEV

9月初成都車展上魏派VV7 GT和2020款VV7正式上市,兩款車的插電混動版本最快也將於本月正式上市。VV7/VV7 GT PHEV採用相同的2.0T插混系統,純電續航里程均為70km,價格方面將在現款燃油版車型基礎上上調,預計起售價分別在22萬、25萬元左右。

寶馬530Le目前豪華車市場銷量最好的一款插電混動車型,面向大客戶、寶馬自營網約車平台以及部分私人用戶。相比老款車型,新款530Le純電續航里程從67km增加至95km,每百公里油耗水平微降0.1L至1.5L。價格方面,考慮到X1插電混動高續航版與老款車型數千元的差價,新款530Le售價不會有太大的調整,預計價格在49.69-51萬元之間波動。

魏派VV7/VV7 GT PHEV

沃尔沃S60 T8

05是領克品牌第四個車型系列,和01、02、03一樣,05也推出了PHEV車型。動力方面,05 PHEV同樣搭載一套1.5T插電混動系統,純電續航里程為79km,每百公里油耗1.3L。市場節奏方面,預計05 PHEV將在明年北京車展發佈後上市,新車售價預計將超過20萬。

沃爾沃全新S60 T8基於SPA平台打造,與現款在售的S60 T6E相比,新車在造型、尺寸、動力方面均進行了較大幅度的調整。全新S60 T8搭載了一套動力更強勁的2.0T插混系統,發動機最大功率235kW,峰值扭矩400N·m。油耗方面,S60 T8純電續航里程為50km,較老款車型微降3km,不過每百公里油耗卻從2.1L降至1.8L、1.9L。

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